Los vehículos son una herramienta que potencia su funcionamiento, o también pueden afectarse o disminuir su utilidad con el cuidado y mantenimientos provisionales que recibe. Para  asesorarse y asegurarse que este todo en orden, nosotros contamos con una tabla y guía de mantenimientos, que le ayuda a programarse y a llevar el control en orden. 

+Cambio de aceite de motor: Si el carro no recibe en orden los cambios de aciete, este se vería afectado con la acumulación de residuos o componentes oxidados, que causarían daños a las etapas del ciclo del motor, provocando desgastes excesivos (como mínimo) 

+Inyectores: Es el principal autor de la fase de admisión, se encarga de rociar y aplicar el combustible en los cilindros del motor, su cuidado preventivo es vital. El mantenimiento produce que el inyector pueda regular de forma liza el combustible sin que produzca consumo excesivo del mismo, además también evita que se exceda de  combustible por obstrucción del inyector. 

+Bujías:  Las bujías generan una chispa eléctrica que enciende la mezcla de aire y combustible dentro del cilindro del motor. Esta combustión produce la energía necesaria para mover los pistones y, por ende, el vehículo. Su cambio es sugerido cada 20,000 km si el material es cobre, o si es iridio cada 80,000km a 100,000 km.

+Cuerpo de Aceleración: Su función principal es regular el flujo de aire que entra al motor. Es una parte crucial para controlar la potencia y el rendimiento del vehículo. La limpieza se elimina la suciedad, hollín, residuos de aceite o carbón que se acumulan con el tiempo dentro del cuerpo de aceleración y alrededor de la mariposa ( la válvula).  Su mantenimiento es vital, porque nos ahorra combustible, permite el desarrollo optimo del motor, evita reparaciones costosas.